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位居地产行业第四的融创中国董事局主席孙宏斌直陈；无论机器人还是汽车，都不如房地产好。实际上，无论从规模还是盈利的维度来看，房地产巨头确实很难找到比房开更好的赚钱路径。恒大就曾经在多元化的道路上磕磕碰碰，其董事局主席许家印在2018年度业绩会上表示，除了当下选择的汽车、文旅、大健康三大业务之外，公司五年内不会再尝试进入其他行业。

据中国石油网消息，目前整个航运业的年燃料消耗量约为3.2亿吨。航运业每年消耗的石油量约占全球石油消费量的4%。行业预计，2020年全球船用燃料年消费规模在3亿吨左右。但全球主要石油企业相继公布的供应能力和市场需求之间存在较大差距。由于船舶普遍使用的重质燃料油是原油经蒸馏而留下的残余物，悬浮颗粒物、硫、氮化物的排放量非常高。过去5年，全球65%~70%的悬浮颗粒物和硫氧化物来自船舶，即便是符合国际规定的船用燃料油含硫量也比汽油高出3500~4000倍。

而公司近期两三年，仍然需要榨菜这个单品来抗业绩，远期还是要看其他品类。而今明两年，则会有5.3+1.6万吨的榨菜产能释放。冯柳曾说过，股价下跌有三种，一是杀估值，就是市场环境不好，整体估值下杀，这种最容易抄底，因为公司基本面仍然好，二是杀业绩，就是企业的成长不可能一直高速，总有个阶段性降低的歇气的时候，这个时候市场会误杀，如果自己能认知到是杀业绩的话，也是可以抄底的，三就是杀逻辑，即价值毁灭，这种很难抄对。但复杂的是有时候杀估值会衍生为杀业绩，杀业绩会衍生为杀逻辑，这就要看自己的认知能力了。

航天科工将以“打造全域攻防装备体系，引领商业航天发展业态，共享一带一路合作机遇”为主题，立足“七大体系、室内室外”展示构架，系统展示防空体系、海防体系、对地打击体系、无人作战体系、预警监视安防体系、商业航天体系、指挥通信与支援保障体系的整体能力及主推产品，为展出的七大体系准备了近百项产品，参展规模为历届之最。其中，数十型产品为首次亮相，首次参展展品数量也将创历届之最。同时，首次设置室外展区，并在该展区内首次成体系展出预警、监视装备，以及指挥通信与支援保障装备等。