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“第三阶段直到2025年。”科鲁格表示，接下来，宝马集团将会推出更多绿色环保的车型，这一趋势将会一直保持下去。其中，BMW iNEXT将于2021年推向市场，这款车纯电动续航里程可达600公里，并可实现三级自动驾驶。科鲁格透露，宝马还将使用iNEXT车型做L4级和L5级自动驾驶的测试。

截至3月21日，已有华夏、富国、华安、申万菱信、中信建投、浙商基金公布了2018年公司整体经营情况。从已披露的情况来看，浙商基金是首家公布净利润亏损的基金公司，同比下滑超300%；华安基金是首家公布净利润连续上涨的基金公司，同比增长3.44%。

财务数据显示，电广传媒2017年亏损4.64亿元，扣非后亏损5.07亿元，今年前三季度，电广传媒净利润亏损达1.3亿元，倘若今年全年为亏损状态，根据有关规定，公司股票将面临戴帽风险。而转手《愚公移山》即可获得超2亿的入账，这将抹平前三季度的全部亏损。

在诺亚事件之后，记者就从多处听到类似“三方模式到头了”的感叹，其中不乏三方机构从业人士。实际上，最近数年来，金融去杠杆力度持续加码，强调金融严监管、资管回归本源，诸多新出台的政策条款都限制了三方财富机构的发展，类似感叹从未断绝过。“我最近一段时间也在反思，很多问题思考到根本处，就发现背后是悖论、是死结。我们三方这种模式是否真的应该持续存在，三方财富机构到底是要做什么，现在是什么都卖，信托、保险、各种类型的基金，大的三方机构还都是代销产品和自己做资产管理发行产品双线并行，这些放在金融领域，其实背后是矛盾的。”一位日前从上海地区某三方财富机构离职的人士对21世纪经济报道记者如此表示。据他透露，原来在三方的那批同事基本都已离职另选他路。

2018年，中国电动汽车销量占到了全球总量的逾一半。一汽2018年投资拜腾，以便通过与拜腾在产品研发、生产和销售方面开展合作，帮助为红旗品牌注入新活力。责任编辑：李昂消息面上，欧菲光5月9日早间披露更正公告，公司接到控股股东欧菲控股及其一致行动人裕高的通知，控股股东方原拟引入国有背景战略投资者，向其转让不低于18%欧菲光股权，因停牌时间较短，经过和拟交易方初步协商，暂未就控股权转让事项达成阶段性进展，交易各方将继续沟通。欧菲光昨晚披露的公告称，控股股东终止筹划股权转让事宜，公司股票将于5月9日复牌。

8月6日晚，北京市延庆区表示不支持在长城上开展民宿体验活动。次日，该公司发表官方声明称，“将不再继续举办此项活动”。“保护文物和宣传传统文化之间如何平衡”的问题引发思考。专家表示，世界上有很多地方利用与保护双赢的案例，但长城是民族象征，存在特殊性，因此要慎重。